波士頓咨詢回應(yīng)“中國制造成本只比美國低4個點”
即便中國的制造成本較高,很多企業(yè)還是愿意選擇中國作為生產(chǎn)基地,這是因為如今中國制造業(yè)的比較優(yōu)勢已不再來自低工資,而是基礎(chǔ)設(shè)施、物流體系、產(chǎn)業(yè)集群等組合在一起所構(gòu)成的制造業(yè)生態(tài)優(yōu)勢。未來,提升供應(yīng)鏈管理水平將是提升中國制造競爭力的最有力途徑之一
9月17日刊登周其仁教授在弘毅論壇上的演講“中國經(jīng)濟怎么才能好起來”,周教授引用波士頓咨詢公司的《全球制造業(yè)成本變遷報告》(The Shifting Economics of Global Manufacturing——How cost competitivenessis changing worldwide)說,“如果以美國制造業(yè)的成本為100,那中國是96,只比美國低4個點。我沒有料到這么快中國的成本優(yōu)勢就沒有了,十幾年的時間就沒有了!”
演講刊出后,一些讀者對波士頓咨詢公司報告的結(jié)論提出質(zhì)疑,一些讀者希望了解該報告的研究方法,財經(jīng)十一人就此問詢了波士頓咨詢公司相關(guān)人士,作答如下:Q: “以美國為基準(100),中國的制造成本指數(shù)是96,即同樣一件產(chǎn)品,在美國制造成本是1美元,那么在中國則需要0.96美元,”這種說法確切么?是報告中的說法么?
波士頓咨詢(BCG):是的,在理論上是正確的,但同一件產(chǎn)品這種說法并不十分嚴謹。請注意,該成本指數(shù)是多種工業(yè)產(chǎn)品的平均指數(shù),并非指任意企業(yè)制造的任意產(chǎn)品。以計算機及電子產(chǎn)品和服裝這兩大類產(chǎn)品為例,它們對應(yīng)成本平均指數(shù)分別為87和88。在中國生產(chǎn)這兩類產(chǎn)品的企業(yè)顯然會獲得明顯的成本優(yōu)勢。然而另一方面,我們的分析顯示,由于美國的能源成本優(yōu)勢,中國化工產(chǎn)品的成本指數(shù)為110,顯然在美國制造這些產(chǎn)品更為有利。總而言之,96的成本指數(shù)不是指所有產(chǎn)品,而是多種產(chǎn)品成本指數(shù)的平均值。
Q:報告中提出的制造成本指數(shù)是用什么樣的方法計算出來的?
BCG:為了保證成本指數(shù)的全面性和準確性,我們盡可能在計算中囊括企業(yè)面臨的所有制造成本,包括原材料和零部件、使用的勞動力和消耗的能源、生產(chǎn)工具和制造設(shè)備以及生產(chǎn)涉及的日常開銷,例如管理成本和場地成本等等。
為了保證數(shù)據(jù)的準確性,我們調(diào)研了各個國家各行各業(yè)的28.7萬家企業(yè)。我們數(shù)據(jù)來源來自經(jīng)濟學人智庫、世界銀行以及國際能源機構(gòu)。除了數(shù)據(jù)挖掘以外,我們還與跨國公司客戶合作,這些企業(yè)在中國和美國兩國都有運營。他們的實際經(jīng)驗與我們的指數(shù)得出的結(jié)果非常接近。因此我們對該指數(shù)的研究方法非常有信心。
Q:有讀者指出,貴公司報告的計算方法中,“其他成本”這一項占79.2個點,所占權(quán)重過高,而且所有國家的“其他成本”都差不多,這使報告的結(jié)論令人生疑。
BCG: “其他成本”一項,各國數(shù)值比較接近的原因是由于其他成本中的80%是原材料和零部件,我們認為在全球化的今天,這些原材料和零部件都是全球采購和生產(chǎn)的,它們的成本不會因為國家的不同的而產(chǎn)生太大的差異。
類似的,我們的成本指數(shù)并沒有將制造完成后的運輸和物流成本計算在內(nèi),因為這些成本會根據(jù)采購方所在地的不同而發(fā)生巨大的差異,難以進行統(tǒng)計計算。如果產(chǎn)品需要跨國運輸,那么它產(chǎn)生的物流和運輸成本會相當高,足以抵消制造國的相對成本優(yōu)勢?;氐缴厦娴睦?,如果美國公司制造化工品后,這些化工品又作為原材料輸送到中國,那么這個過程中的物流成本遠高于節(jié)省出來的制造成本。因此即便中國的制造成本較高,很多企業(yè)還是愿意選擇中國作為生產(chǎn)基地。這就是成本優(yōu)勢的重要性不斷降低,而產(chǎn)業(yè)集群等其他制造優(yōu)勢地位不斷提高的原因。最后,另外一部分沒有計算在內(nèi)的是一些“軟性”成本,例如監(jiān)管和稅收等。
Q:無論如何,中國制造的成本在迅速提升,這是一個不爭的事實。在這樣的背景下,中國制造如何打破成本制約以獲得更好地發(fā)展?
BCG:毫無疑問,中國制造業(yè)不僅對中國經(jīng)濟至關(guān)重要,并且將繼續(xù)在全球經(jīng)濟中扮演關(guān)鍵角色。
首先從國內(nèi)角度講,中國制造業(yè)提供的就業(yè)崗位超過1億個,制造業(yè)產(chǎn)值對全國GDP貢獻接近30%。從國際角度講,中國去年出口額超過2.3萬億美元,仍舊是全球最大出口國。自2010年首次超越美國至今,中國連續(xù)毫無爭議地蟬聯(lián)全球制造業(yè)第一大國的位置。值得注意的是,中國制造業(yè)的崛起速度極為驚人,中國在全球制造業(yè)總附加值占比從1998年的3%,急速上升至2013年的21%。此外,很多跨國公司依舊選擇中國作為生產(chǎn)基地,服務(wù)于本地和全球市場。單從這一點,我們就能看出中國制造業(yè)依舊占據(jù)比較明顯的比較優(yōu)勢。
深入分析企業(yè)行為背后的戰(zhàn)略動機,我們發(fā)現(xiàn)越來越多的跨國企業(yè)不再一味追求“最低成本”,而轉(zhuǎn)而尋求制造業(yè)的“最優(yōu)成本”。這意味著制造業(yè)落腳點的選擇不再僅僅依據(jù)某個單一的指標——例如勞動力成本,而是對該國家和地區(qū)的人才、技術(shù)、創(chuàng)新和供應(yīng)鏈等因素進行綜合考量。不同類型產(chǎn)品的“最優(yōu)成本”生產(chǎn)地有可能是不同的國家或地區(qū)。
由于以上原因,隨著不同國家的經(jīng)濟發(fā)展情況的變化,每種產(chǎn)品在哪里生產(chǎn)最為合適也是一直在變化中。例如在中國,工人工資的快速提高一方面刺激了國內(nèi)消費,但另一方面也推高了制造業(yè)的勞動力成本。按照生產(chǎn)力調(diào)整后的制造業(yè)工資在過去十年內(nèi)幾乎翻了一番。因此在這一時期內(nèi),玩具、鞋等勞動密集型產(chǎn)品的出口增長速度開始放緩,同時其他欠發(fā)達國家開始逐漸顯示出競爭優(yōu)勢,成為這類較簡單產(chǎn)品的制造地。
另一方面,中國目前增長較快的出口產(chǎn)品中,包含那些更為復(fù)雜及有附加值的品類,例如電子產(chǎn)品和汽車。此外,在關(guān)稅減免政策的鼓勵下,過去有大量零部件進口到中國,在中國組裝后再次出口。在1995年-2005年間,此類貿(mào)易占中國出口總額的55%,然而在過去3年中,此類貿(mào)易對出口額的增長貢獻基本為零。這也體現(xiàn)出中國制造業(yè)的優(yōu)勢正在發(fā)生轉(zhuǎn)變。
綜上所述,中國依舊是全球最重要的制造業(yè)國家之一,并且占據(jù)比較優(yōu)勢。但是,如今中國制造業(yè)的比較優(yōu)勢已經(jīng)與過去幾十年不同?,F(xiàn)代制造業(yè)上需要一整個生態(tài)體系:好的基礎(chǔ)設(shè)施、物流體系,這些都需要有機地組合到一起。因此,提升供應(yīng)鏈管理水平將是提升中國制造競爭力的最有力途徑之一。
中國政府推出了一些扶植制造業(yè)的政策組合,例如大力推行中國制造2025和互聯(lián)網(wǎng)。這展現(xiàn)出中國政府已經(jīng)意識到中國制造業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和機遇。我們相信中國的制造業(yè)企業(yè)將從這些政策中受益。尤其在智能制造這一領(lǐng)域我們已經(jīng)看到了一些可喜的跡象,例如在新技術(shù)的引進中,中國并沒有落后于傳統(tǒng)的工業(yè)強國。中國制造企業(yè)的機器人技術(shù)采用速度比其它國家更勝一籌。中國、美國、日本、德國以及韓國的機器人技術(shù)采購量占全球總量的近80%,這一比例預(yù)計將在未來十年內(nèi)保持穩(wěn)定。而BCG的分析研究顯示,走在工業(yè)機器人應(yīng)用技術(shù)前沿的國家,將在勞動力成本節(jié)約方面獲得最大收益,這將對不斷上漲的制造業(yè)成本起到重要的緩解作用。
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