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渦街流量計測量數(shù)據(jù)與實際數(shù)據(jù)有偏差的主要原因有哪些?

2018-10-09 11:19:00??????點擊:

    廈門融創(chuàng)RCVF系列渦街流量計是一種應(yīng)用卡門渦街原理的流量計,用于測量液體、氣體和蒸汽的流量,也可測量含有微小顆粒、雜質(zhì)的渾濁液體,廣泛應(yīng)用于石油、化工、制藥、造紙、冶金、電力、環(huán)保、食品等行業(yè)中,常用來測量飽和蒸汽,過熱蒸汽,空氣、氫氣、氧氣、氮氣、氯氣、氨氣、氬氣、乙炔、甲烷、乙烷、丙烷、丁烷、乙烯、丙烯、煤氣、半水煤氣、焦?fàn)t煤氣、一氧化碳、二氧化碳等中、高速(約5米-60米/秒)氣體。運用非常廣泛,但也有一些現(xiàn)場用戶反饋測量數(shù)據(jù)與實際數(shù)據(jù)有偏差,那么今天我們?nèi)趧?chuàng)自動化就來為大家總結(jié)一下,出現(xiàn)偏差的主要原因有哪些?

融創(chuàng)渦街流量計常被用到皮革廠測量蒸汽流量

一、渦街流量計規(guī)格選擇不當(dāng)

  渦街流量計規(guī)格選擇不當(dāng),會使流量計在超下線或超上限的范圍下運行,帶來很大的測量誤差,例如:如果蒸汽流量很小,一般在30方--40方每小時,如果選用較大的流量計必然造成在超下線情況運行,造成測量不準(zhǔn)確;同樣,如果蒸汽流量很大,一般在110方--160方每小時,如果所選流量計規(guī)格小,就必然造成在超上限的情況下運行,造成測量不準(zhǔn)確。所以必須根據(jù)現(xiàn)場實際情況正確選用流量計,是保證流量計使用壽命和準(zhǔn)確性的重要環(huán)節(jié)。流量計規(guī)格應(yīng)為管道實際運行中最大流量的1.2-1.3倍。

二、實際運行工況與標(biāo)定工況環(huán)境條件不符

  在現(xiàn)場使用過程中,常常因為現(xiàn)場的環(huán)境因素(溫度和壓力等)與標(biāo)定時的溫度和壓力有很大的差別,這樣不僅會使得在實際運行時產(chǎn)生較大的測量誤差,與此同時流量計的標(biāo)定曲線也改變了,由此導(dǎo)致了在實際工況下使實際運行的標(biāo)定曲線偏離了標(biāo)定曲線,這樣不僅使計量不公平,而且影響了雙方的經(jīng)濟(jì)利益。
三、溫度對流量計的影響
  以腰輪流量計為例計算,流體在流經(jīng)腰輪流量計計量室時,為使流體推動轉(zhuǎn)子靈活自如地轉(zhuǎn)動,流量計轉(zhuǎn)子與殼體、轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間留有一定的間隙;而且因流量計材質(zhì)不同,受不同溫度條件的影響,發(fā)生不同的變化,因此產(chǎn)生一定的漏失量。計算公式如下:
  E=E1-β(t-t1)式中E為流量計實際運行情況下產(chǎn)生的誤差;E1為流量計標(biāo)定條件下產(chǎn)生的誤差;p為流量計計量腔體材質(zhì)體體積膨脹系數(shù),℃~;t為流量計實際運行時油品溫度,℃;t1為流量計檢定時油品溫度,℃。計量腔體材質(zhì)為鑄鋼型,可取℃,當(dāng)溫度由標(biāo)定時的41℃上升到生產(chǎn)時的54℃時,對流量計基本誤差的影響。
四、壓力對流量計的影響
  由于壓力的作用,流量計殼體的彈性變形,隨著壓力增高,計量腔體積增大,由此引起轉(zhuǎn)子與殼體之間的間隙增大,漏失量也隨著增大。
  △為腰輪流量計計量腔體積變化量;V為檢定時計量腔體積;D為計量腔內(nèi)徑,m;△p為流量計檢定與工作時的壓差,Pa;a為殼體材質(zhì)的縱向彈性模數(shù),Pa;L為殼體的厚度,m。當(dāng)介質(zhì)壓力增大較大時4-5Mpa時,必然引起流量計殼體的彈性變形較大,轉(zhuǎn)子與殼體間間隙增大,影響了流量計計量室容積。